Motor "Opel Astra F" die Fünfte

Deutlich ist zu sehen wie eng hier alles verbaut ist, man hat gute Nerven nötig, da sich nicht alles ganz so leicht lösen lässt, teilweise sind drei Hände von nöten. Angebracht ist es einige Gelenke in den Nusskasten zu legen.

Was ich vorhin vergaß zu erwähnen, und zwar die hinteren Kühlwasserschäuche, auf den Bildern sind sie gut zu erkennen, die müssen auch vorher ab, sonnst geht der Zylinderkopf nicht runter. Das ist auch kein ganz einfaches Unterfangen, ohne eine lange gebogene Zange ,oder sehr kleine Hände ist das echt ein Problem.